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高尾山に貴重な動植物があるのは何度かニュースで見聞きしたことはあるけど、
殲滅するのではないので一応、見つけたら保護や移動などはすると思います。
環境的にもコスト的にも、周辺住民が迂回ルートの買収を完了させていればルート変更は容易だったと思いますが、現時点での変更はもう無理でしょう・・・。
都心を経由しないで方面放射道路へアクセスできる為、便利になるので良いのですが、
環境配慮が名目なのであれば、公的資金を投入してJR貨物の編成重量増強工事をするのが良いと思います。
そして、鉄道各社の軌道設備・保安設備については非課税にし、運賃を低く抑えれば、
人も貨物も鉄道にシフトして行くと思います。末端輸送については、バスやトラックになりますが・・・
圏央道は価値があると思いますが、第二東名道の価値はあまり無いと思います。
東名と中央道の2系統の道路があるではないですか・・・。
東海道線・中央線の2系統があるではないですか・・・。
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